مرحبًا ، شركاء التجارة الخارجية ، هل تلتقط صورًا لحاويات فارغة بعناية قبل تحميل البضائع للتصدير؟

هل من الضروري التقاط صور للحاويات الفارغة قبل التحميل؟ اعتقدت دائما أنه غير ضروري. طالما أن البضائع ذات نوعية جيدة ، ما معنى الحاوية الفارغة للعملاء؟ لماذا تضيع وقتك في القيام بهذا العمل عديم الفائدة؟ لم يكن حتى حدث شيء كبير مؤخرًا أدركت فجأة أنه يجب عليّ التقاط صور للحاويات الفارغة بعناية قبل التحميل.

 أول شيء حدث هو أن أشريحة الثوم المجففة تم شحنها إلى المملكة العربية السعودية. في ذلك الوقت ، طلب العميل بقوة التقاط صورة للحاوية الفارغة له. لم أفعل'أفهم ذلك ، لكنني أخذته كما طلب العميل.

 الشيء الثاني هو حاويةحبيبات الثوم المجففة تم شحن ذلك مؤخرًا إلى الولايات المتحدة. عندما أعاد العميل الحاوية الفارغة بعد تفريغ البضائع ، أخبرته شركة الشحن أن هناك ثقبًا صغيرًا على جانب الحاوية وأن الحاوية كانت بحاجة إلى إصلاحها. كانت التكلفة 300 دولار. أن نكون صادقين ، يجب ألا يكون هناك ثقوب أثناء النقل العادي. عندما يتم تحميل المصنع ، لن يقوم الرافعة الشوكية بإدخال ثقب في الجانب ، ولكن لا يوجد دليل يثبت أن هذا الثقب قد تم تحميله في مصنعنا. نعم ، لذلك يتعين على العميل دفع 300 دولار أمريكي لشركة الشحن. بالطبع ، العميل بالتأكيد ليس على استعداد. في النهاية ، يحمل الشاحن التكلفة. أن نكون صادقين ، 30 يوان لهذا الفتحة الصغيرة يكفي في الصين. المصنع'لا يحتاج عمال الصيانة إلى إنفاق أي أموال. ولكن لا توجد طريقة. عندما تذهب إلى الخارج ، يتم حساب كل شيء بالدولار الأمريكي ، والتكلفة مرتفعة للغاية.